Najbardziej kompletne FAQ i rozwiązania dla farby olejowej (1)

Często występujące problemy z farbą, takie jak skórki pomarańczowe i pęcherzyki powietrza, można w większości uniknąć w naprawie farby, jeśli stosowane są odpowiednie metody działania.Jest kilka procedur w naprawie farby, ale prawdopodobieństwo problemów z farbą jest nadal bardzo wysokie.Powodem problemów są zazwyczaj niewłaściwe obchodzenie się z kitem lub prymerem, brak kontroli nad procesem malowania, złe warunki pracy i odchylenie składu farby.W przypadku pojawienia się problemów w procesie malowania, działanie można zatrzymać i natychmiast podjąć odpowiednie środki.Problemy mogą być również traktowane po procesie malowania w zależności od różnych sytuacji.

Powszechne wady farb i metody obróbki w lakierowaniu sprayem zostaną przeanalizowane w następujący sposób:

1. Bąbelki wywołane przez wilgoć

Bąble równomiernie rozmieszczone w kształcie otworów i o różnych rozmiarach są podatne na pojawianie się w bardzo gorących i wilgotnych warunkach.Bąbelki te znikają, gdy wilgotność powietrza zmniejsza się i folia farby staje się wyrównana.

(1) Powoduje

① Niewystarczająca przyczepność między powłoką wykańczającą, warstwą pływającą, prymerem i podłożem może spowodować pęcherzyki.

② Farba będzie stosunkowo przepuszczalna.W bardzo gorących i wilgotnych warunkach, woda przenika folię farby w postaci cieczy, a następnie uwalnia się od folii w postaci pary, co powoduje pęcherzyki.

(2) Metody korekcji

① Tylko suche szlifowanie może być stosowane w mokrej pogodzie.Przed opryskiem należy pozostawić powietrze suche i upewnić się, że powierzchnia opryskiwania jest całkowicie sucha.

② Prace rozpylone nie powinny znajdować się w ciepłym i wilgotnym środowisku przed całkowitym wyschnięciem.

③ Po pęknięciu pęcherzyków, można czekać na zmienność wody i folia farby powróci do pierwotnego stanu.Przed ponownym ponownym rozpatrzeniem przedmiotu należy dokładnie wypolerować, gdy problem jest poważny.Jest to najlepszy wybór do rozbierania lub nagi metal być ponownie modlił.

2. Bąbelki spowodowane zanieczyszczeniem

Są one również nazywane bąbelkami lub "wysypki cieplne,To znaczy, nieregularne pęcherze na powierzchni farby.

(1) Powoduje

① Głównym powodem jest zanieczyszczenie podłoża.Prawidłowe czyszczenie i przygotowywanie nie przeprowadza się przed opryskiem.

② Zanieczyszczenia z przewodów wentylacyjnych lub narzędzi natryskowych.

(2) Metody korekcji

① Wyczyścić powierzchnię natrysku i dokładnie usunąć wosk, tłuszcz, środki polerujące i inne substancje.

② Upewnić się, że sprężone powietrze, przewód powietrza, pistolet natryskowy i inne narzędzia są czyste.

③ Jeśli pojawiły się bąbelki, delikatnie polerować powierzchnię, zwrócić uwagę, aby nie zużyć folii farby, a następnie ponownie odtworzyć powierzchnię.W ciężkich przypadkach, powierzchnia powinna być polerowana do gołego metalu, a następnie ponownie modliła.

3. Pył

Po pomalowaniu powłoki wykończeniowej, będą obce rzeczy lub brudne plamy na wykończeniu, a pył lub brudne rzeczy będą zawinięte w folię farby.

(1) Powoduje

① Warsztat malowania nie jest czysty.Na przykład na podłodze sali farb nie ma bawełny filtrowej, a filtrowa bawełna na na suficie nie była już długo wymieniana.

② Sprężone powietrze nie jest czyste, operatorzy farby nie noszą specjalnej odzieży, a powierzchnia spryskiwacza nie jest czysta.

③ Farba nie została skutecznie filtrowana przed opryskiem.

(2) Metody korekcji

① Utrzymywać lakier w czystości, regularnie wymieniać bawełnę filtracyjną w pokoju lakierniczym i ściśle zakazać polerowania kitu w pokoju lakierniczym.

② Upewnić się, że sprężone powietrze jest czyste i regularnie wymieniać filtr.Do czyszczenia powierzchni opryskiwania przed opryskiem należy użyć sprężonego powietrza lub ścierki niepodpyłowej.

③ farba powinna być odpowiednio uszczelniona;farba powinna być całkowicie mieszana i filtrowana przed rozpylaniem.

④ Jeśli są plamy kurzu, powierzchnia powinna być wypolerowana gładko przed ponownym zanurzeniem.Dla łagodnych plam kurzu, poleruj i wykończ je cienkim papierem ściernym.

4. Pęknięcie krawędzi pinatu

Pęka folia farby wokół krawędzi pinnatu i pojawi się w bardzo krótkim czasie po spryskiwaniu.

(1) Powoduje

① Nadmierne rozcieńczenie lub stosowanie rozcieńczalnika niższego stopnia.

② Do polerowania krawędzi krawężnika stosuje się zbyt szorstki papier ścierny, a przed malowaniem nie ma właściwej obróbki, więc rozpuszczalniki w farbie dostają się do śladów papieru ściernego i erodują folię.

③ Płaszcz wykończeniowy na podkładce jest zbyt gruby lub zbyt mokry, więc ma wystarczająco dużo czasu, aby rozpuszczalnik w farbie wyparował na zewnątrz.

④ Pojawiają się stare folie farby lub wcześniej naprawione wady, lub stosuje się zbyt dużo kitu.

(2) Metody korekcji

① Dobrze polerować krawędzie pinnatu, zrobić przejście gładkie, i uniknąć ostrych narożników i warstw.

② Stosować rozcieńczalnik w zależności od potrzeb i stosować właściwy stosunek rozcieńczania w zależności od konkretnej sytuacji warsztatu.

③ Nie wyssać rozpylonej folii farby, ponieważ może ona tylko osiągnąć suszenie powierzchni.

④ Po pojawieniu się pęknięć powierzchnia folii farby należy polerować po spryskiwaniu.

5. Pasy

Jest również nazywany zmienną farbą aluminiową, co jest częstym problemem w aluminiowym lakierze i perłowym.Folia farby wydaje się być udarem, a niektóre ciemne koła są wokół farby aluminiowej lub powierzchnia ma różne odcienie kolorów.Zjawisko to często występuje dopiero po spryskiwaniu lakieru, jeżeli występuje w spłonce.

(1) Powoduje

① Farba aluminiowa składa się z różnych pigmentów i proszku aluminium.Jeśli jest rozpylona na zbyt grubą lub mokrą warstwę farby, nie można zrealizować poziomowania proszku aluminium w farbie, tworząc w ten sposób paski.

② Podczas opryskiwania farby aluminiowej w niskiej temperaturze proszek glinu gromadzi się na stosach, ponieważ pozostaje mokry lub ciekły przez długi czas.

③ W przypadku opryskiwania farby aluminiowej, jeśli zastosowane ciśnienie powietrza jest niskie lub odległość między pistoletem natryskowym a płytą powierzchniową jest krótka, zbyt mniejsza zmienność rozpuszczalnika doprowadzi do powstania mokrej folii farby, gdy powierzchnia farby dotrze do powierzchni roboczej, co z łatwością spowoduje paski.

④ Należy użyć rozcieńczalnika z bardzo powolną szybkością parowania lub użyć zbyt dużej ilości rozcieńczalnika.

(2) Metody korekcji

① Rozdrobnić farbę aluminiową zgodnie z wymogami i opanować właściwe umiejętności rozpylania, takie jak ustawienie odległości między pistoletem natryskowym a powierzchnią oraz kontrola prędkości pistoletu natrysku.

② Unikaj zbyt gęstej mokrej farby.Odpowiednio podnieść temperaturę warsztatu lakierniczego i w razie potrzeby wydłużyć czas postojowy między foliami farb.

③ W przypadku pojawienia się pasków zaleca się zastosowanie odpowiedniego współczynnika rozcieńczenia i technik konstrukcyjnych do ponownego odmierzania farby.Jeśli paski są w podkładce, która została lakierowana, folia musi być zdjęta i ponownie modliła.

6. Odchylenie powierzchni farby

Naprawiony obszar jest zatopiony, a wykończenie pokazuje kształt jeziora.

(1) Powoduje

① Przy spryskiwaniu wielu warstw farby poprzednia warstwa powierzchni farby nie jest dokładnie sucha.

② Trudno jest znaleźć osiadanie putlu podczas natryskiwania środkowej powłoki z niskim połyskiem, ale opadnie powierzchni farby pojawi się podczas polerowania lakieru o wysokiej połysku.

③ Liczne warstwy farby rozpylane są w krótkim czasie, a czas postoju pomiędzy powłoką środkową a powłoką wykończeniową nie jest wystarczająco długi.

(2) Metody korekcji

① Wszystkie warstwy kitu powinny być całkowicie suche, szczególnie w złej pogodzie lub niskich temperaturach.

② Nie zagęścić mokrej warstwy środkowej powłoki i powłoki wykończeniowej, a w razie potrzeby kontrolować czas postoju między warstwami.

③ Nie wyssać nawierzchni mokrej farby, ponieważ może ona jedynie wyschnąć powierzchnię, ale rozpuszczalnik w folii nie może całkowicie wyparować.

④ Kiedy opadnie folia, polerować powierzchnię do gładkiego stanu i ponownie ją pielęgnować.

7. Pinholes

Pinholes są również nazywane dołami, które są gęstymi dziurami pojawiającymi się na folii farby.

(1) Powoduje

① W farbie stosuje się sprężone powietrze do opryskiwania, które zawiera wilgoć, lub w farbie stosuje się niewłaściwy typ lub kwatydium rozcieńczalnika.

② Powłoka mokra jest zbyt gruba, farba jest suszona siłą przy pomocy suszarki lub temperatura w warsztacie natryskowym jest zbyt wysoka lub zbyt niska.

(2) Metody korekcji

① Zawór wylotowy sprężarki powietrza, który zasila źródło powietrza, powinien być codziennie otwierany w celu umożliwienia odpływu zgromadzonej wilgoci.

② Unikać nadmiernej grubości powłoki.Średnia grubość błony zapewnia prawidłową zmienność rozpuszczalnika.Nie wyssać mokrej powierzchni farby, ponieważ może ona spowodować wystąpienie skorupy powierzchniowej lub retencji rozpuszczalnika w folii.

③ Należy ściśle przestrzegać zasad suszenia.Wybierz właściwy rozcieńczalnik i rozcieńcz go w zalecanej proporcji.

④ Należy użyć właściwego pistoletu natrysku i ustawić ciśnienie w celu zapewnienia dobrego efektu atomizacji.

⑤ W przypadku pojawienia się otworów, polerować powierzchnię do gładkiego i ponownie ją pielęgnować.

. Rozdrobnianie

Cząsteczki pigmentowe w farbie nie są już przedmiotem działania spoiwa, a powierzchnia folii farby wydaje się by ć sproszkowana, bierna i wyblakła, a także straciła połysk.

(1) Powoduje

① Ponieważ folia farby jest narażona na silne światło słoneczne i inne warunki klimatyczne przez długi czas, starzenie się lub utrata cząsteczek pigmentu farby spowoduje, że powierzchnia farby stopniowo obierze się w postaci sproszkowanej.

② Wytrzymałość powłoki wykończeniowej jest uszkodzona przy użyciu niewłaściwego rozcieńczalnika.

(2) Metody korekcji

(1) Powoduje

(1) Powoduje

(1) Powoduje